|
ГУП Амурской области «Аэропорт Благовещенск» (главный оператор)
|
1. По регламенту работы (информация НОТАМ):
1.1. С 0340 23/12/10 до 2359 30/12/11 РД 3 закрыта непригодностью. Установка ВС на МС 28 производится методом буксировки (время UTC).
1.2. С 2100 27/06/11 до 0900 31/08/11 МС НР 2 закрыта (время UTC).
1.3. Регламент работы аэродрома Благовещенск (Игнатьево) с 09.00 30/06/11 до 0900 31/07/11 время UTC:
ВС 2030 – ПН 0900
ПН 2030 – ВТ 0900
ВТ 2100 – СР 1300
СР 2030 – ЧТ 0900
ЧТ 2030 – ПТ 0900
ПТ 2030 – СБ 0900
СБ 2100 – ВС 0900
Прием воздушных судов вне регламента по предварительному запросу и согласованию с Администрацией аэродрома (главным оператором) и органами ОВД (Благовещенский Центр ОВД филиала «Аэронавигация Дальнего Востока» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»).
1.4. С 0900 30/06/11 до 0900 31/07/11 аэродром обеспечивает запасным:
1.4.1. ВС категорий А и вертолеты – согласно регламента работы аэродрома, обеспечивается 3-я категория по УТПЗ;
1.4.2. ВС категорий В:
ВС 2030 – ПН 0600
ПН 2030 – ВТ 0600
ВТ 2100 – СР 0700
СР 2030 – ЧТ 0230
ЧТ 2030 – ПТ 0600
ПТ 2030 – СБ 0830
СБ 2200 – ВС 0200
обеспечивается 5-я категория по УТПЗ;
1.4.3. ВС категорий C и D:
ВС 2030 – ПН 0530
ПН 2030 – ВТ 0600
ВТ 2100 – СР 1300
СР 2030 – ЧТ 0200
ЧТ 2030 – ПТ 0430
ПТ 2030 – СБ 0530
СБ 2100 – ВС 0200
обеспечивается 7-я категория по УТПЗ;
2. По принимаемым типам воздушных судов:
Аэропорт допущен к приему и обслуживанию воздушных судов типа:
Аэробус-319-100, А-320-200, А-321-200
Боинг-737, В-757-200, В-767
Ил-18,-62 -62М, -76, -76ДТ
Ту-134, -154, -154М, -204, -214
Як-40,-42, Л-410
Ан-2,-3,-8,-12,-24,-26,-28,-30,-32,-38-72,-74
Сessna-208, Фалькон-900, GULFSTREAM-IV, другие ВС III и IV класса, вертолеты - всех типов.
3. По количеству принимаемых воздушных судов в заданный временной интервал:
Возможность аэропорта обеспечивать прием/выпуск и обслуживание ВС в установленные сроки в целях обеспечения регулярности полетов ограничена следующими факторами:
-пропускной способностью аэродрома, аэровокзала;
-пропускной способности инфраструктуры топливного обеспечения полетов;
-наличием спецавтотехники и средств механизации по обслуживанию ВС.
В связи с указанными ограничениями прием и обслуживание ВС, выполняющих полеты вне расписания (чартерных, заказных), осуществляется только по предварительному согласованию с главным оператором. |
Операторы услуг
