Авиакомпаниям Авиакомпаниям
 
*Операторы услуг
*Реестр заявок
*Цены на услуги в аэропорту
все услуги >
Пассажирам Пассажирам
 
*География полетов
*Услуги аэровокзала
*Как добраться
все услуги >
Грузоперевозчикам Грузоперевозчикам
 
*Грузооператоры
*Грузовой комплекс
*Как добраться
все услуги >
НОВОСТИ
18.05.2012

Развитие маршрутной сети аэропорта Благовещенск.
В 2012 году открываются новые международные и внутренние рейсы в Таиланд, Новосибирск, Улан-Удэ.
Подробнее...


18.05.2012

Очередные инвестиции в обновление производственных фондов.
Инвестиции в обновление производственных фондов в 2012 году составят 16,0 млн. рублей.
Подробнее...


 

 

18.05.2012

Итоги деятельности аэропорта «Благовещенск» за январь-апрель 2012 года.
За январь-апрель 2012 года объем пассажирских авиаперевозок увеличился на 18,9%, а рост почтово-грузовых перевозок составил 44,3%.
Подробнее...


 
АРХИВ НОВОСТЕЙ
ПОГОДА
РАСПИСАНИЕ
 
  Текущее расписание
    c 01 по 31 Мая 2012г
 
 
  Проект расписания
движения международных
чартерных рейсов
 
 
  Закупки предприятия  
 
 
Нормативы пропускной способности

Справка аэропорта: +7(4162)392-351
Грузовой склад: +7(4162)392-323


СВЕДЕНИЯ о пропускной способности объектов инфраструктуры аэропорта г. Благовещенска


 



 

Аэропорт Благовещенск - является аэропортом 2 класса, с 1993 года допущен к обслуживанию международных воздушных перевозок, действующим законодательством отнесен к аэропортам федерального значения, необходимым для обеспечения связанности национальной опорной аэропортовой сети.


 

Наименование объекта

Характеристика пропускной способности объекта

Аэродром

Наименование – Благовещенск (Игнатьево)
Класс – «В»
Площадь искусственного покрытия – 36,1 га.
Размеры летного поля – 3120 х 300 м.
Количество ВПП – 1 полоса

ВПП

Размеры – 2800 х 45 м.
PCN – 59/F/D/X/T
Уклон продольный – 0,8 %
Магнитные курсы посадки – 1800 / 3600
Покрытие – асфальтобетон
Минимум аэродрома:

  • МК кур.3600/70Х1000
  • МК кур.1800 /105Х2000

Светосигнальное оборудование аэродрома (ССО)

Тип – «Свеча-3» 1 категории
Системы ССО – 3600-ОМИ, 1800-ОМИ

Перрон

5 стоянок для ВС:
Ту-154, Боинг-737, Аэробус-319/320/321, Ту-134, Ан-72, Ан-74, Як-42, Ан-12,  Ил-18

3 стоянки для ВС:
Ил-62, Боинг-757-200, Ту-204, Ту-214

1 стоянка для ВС:
Ил-76

12 стоянок для ВС: 
F-900, Gulfstrem-IV, Як-40,
Л-410

8 стоянок для ВС:   
Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32,
Ан-38

4 стоянки для ВС:  
Ан-2, Ан-3, Cessna-208

10 стоянок для вертолетов  

Аэровокзал

Пропускная способность фактическая – менее 100 пасс. в час. (основание: Пособие по проектированию аэровокзальных комплексов аэропортов. Часть I. Аэровокзальные комплексы аэропортов. Таблица 9).

Здание аэровокзала введено в эксплуатацию в 1964 году (запроектировано в 1963 г. ЦПИ МО СССР).

Площадь помещений основного технологического назначения – 477,36 кв.м., в том числе:
зона ожидания – 126 кв.м.;
зона регистрации – 172,8 кв.м.;
зона обработки багажа – 56,16 кв.м.;

В аэровокзале имеется кафе, буфет, киоски по продажи сопутствующих товаров, камера хранения, пункт упаковки багажа, авиакассы, Бизнес-зал.

Международный сектор

Пропускная способность – 80 пасс. в час.
Общая полезная площадь – 741,9 кв.м.
Введен в эксплуатацию в 1994 году.

Грузовой склад

Пропускная способность – до 3,5 тыс. тонн груза в год.
Общая площадь – 411 кв.м.
Технические средства и оборудование для обработки паллетных и пакетированных грузоперевозок – отсутствуют.

Категория уровня требуемой пожарной защиты аэропорта

 

7 (седьмая категория по УТПЗ)

Радионавигационные средства и средства посадки

РМС 36   СП 80   1 категория, КРМ, ГРМ, БМРМ-36,   ДМРМ-36,   БПРС-36,    ДПРС-36, БПРС-18, ДПРС-18, БМРМ-18, ДМРМ-18, VOR,  DME (VOR и DME – совмещены), ДРЛ.


« Назад

  © ГУП Амурской области Аэропорт Благовещенск  
создание сайта